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Andreas 420SE schrieb:
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lovegood schrieb:
Unterschied müsste merkbar sein wenn bei ca. 90 kmh (im 4. Gang) Vollgas gegeben wird (aber nicht soweit dass der Kickdownschalter schaltet).
In "S" sollte das Getriebe dann im 3. Gang zurückschalten, in "E" bleibt der 4. Gang eingeschaltet.
Gilt das auch für einen 420?
Das muss ich mal testen. Konnte auch nie einen Unterschied zwischen E/S feststellen.
Getestet. Und kein Unterschied. Sowohl bei S als auch bei E wird quasi sofort runtergeschaltet.
Vielleicht ist meine E-Stellung aber auch kaputt, falls das möglich ist. Oder der Schalter geht nicht mehr. Keine Ahnung, was da überhaupt wie geschaltet wird. Wäre mir aber jedenfalls lieber als eine kaputte S-Stellung
Sterngrüße
Andreas