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20.12.23 17:35 Thema: Re: Gebläse plötzlich ohne Funktion C126 Bj90 |
Ich hab leider keinen Schaltplan vom C126 zur Hand, aber könnte es sein dass die Systeme der 126er noch über die "Kaltmotorsperre" verfügen?
Das ist ein Thermoschalter der auf dem rechten Zylinderkopf nahe der Spritzwand sitzt, da geht nur 1 Kabel dran.
Durch den Schalter wird die Ansteuerung des Lüfters erst ab einer gewissen Motortemperatur (ca. 35-40°) freigegeben. Wenn ich mich recht erinnere kann das (zumindest beim 107er) durch Drücken der "Defrost"-Taste aber übersteuert werden.
Der Thermoschalter ist unfassbar sinnlos und teuer - ich habe das Kabel einfach direkt und permanent auf Masse gelegt und seit dem läuft der Lüfter immer wenn ich es will
Grüße Martin
Das ist ein Thermoschalter der auf dem rechten Zylinderkopf nahe der Spritzwand sitzt, da geht nur 1 Kabel dran.
Durch den Schalter wird die Ansteuerung des Lüfters erst ab einer gewissen Motortemperatur (ca. 35-40°) freigegeben. Wenn ich mich recht erinnere kann das (zumindest beim 107er) durch Drücken der "Defrost"-Taste aber übersteuert werden.
Der Thermoschalter ist unfassbar sinnlos und teuer - ich habe das Kabel einfach direkt und permanent auf Masse gelegt und seit dem läuft der Lüfter immer wenn ich es will
Grüße Martin
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