Technik

Vielleicht noch mal zur Verdeutlichung:

Mein Wagen hatte exakt das selber Problem wie Tobias es beschrieben hat. Plötzlich ging das Gebläse aus - während der Fahrt.
Irgendwann ging's noch mal kurz und dann war wieder Schluss.

Bei der Fehlersuche bin ich auf diesen komischen Schalter gestoßen, habe ihn durchgemessen und der war Schuld. Der Freundliche wollte deutlich über 100 EUR für das Ding haben, da habe ich dankend abgelehnt. Seitdem liegt das Anschlusskabel direkt und permanent auf Masse und der Lüfter läuft wenn er benötigt wird.

Als einfachste Möglichkeit der Fehlersuche bei Lüfterproblemen sollte/könnte man daher zuerst mal dieses Kabel auf Masse legen und schauen, ob dann alles wieder geht. Für alle weiteren Prüfungen müsste man zunächst Werkzeug bedienen, hier reicht es schon fast nur die Haube zu öffnen.

Grüße Martin