Technik

Hallo zusammen,

Kurze Rückmeldung nach zwei Monaten. Ich hatte alles nochmal eingestellt, da die Dichtung am EHS doch nicht mehr richtig abgedichtet hat. Jetzt passen alle Werte bis auf der, der Stauscheibe, da musste ich noch ein wenig in Richtung mager stellen. Dafür ist das Tastverhältnis und Stromwerte einwandfrei.
Einzig negativ ist, das der Kaltstart bei Temperaturen über 15grad leicht holprig ist. Ich vermute das hängt mit der „zu mageren“ Einstellung der Stauscheibe zusammen. Bei kalten Temperaturen, wenn das Kaltstartventil mit einspritzt, ist der Kaltstart einwandfrei. Damit kann ich leben, ich werde noch versuchen an ein KPR mit Teilenummer 33 zu kommen, da die ja bis 60grad einspritzen.

Schönes Wochenende
Niklas