Technik

Ich glaube nicht dass das ZSG Drehzahlsignal senden kann wenn der Motor nicht läuft.
Das ZSG erfindet das Drehzahlsignal nicht, es wandelt nur die Impulse vom Geber im Zündverteiler um in ein brauchbares Signal.
Der Geber im Zündverteiler kann nur Impulse erzeugen wenn der Motor läuft.

Was möglich wäre, ist das das Relais im KPR das die Pumpe schaltet, hängen geblieben ist in geschlossener Position (Kontakte fest gebrannt) und später irgendwie wieder öffnete.