Technik

Puh! Ich würde das Auto erstmal gründlich checken (lassen). Zum einen ist das ziemlich sicher nicht das einzige Rostnest und zum anderen solltest Du klären, wie weit der Ansatz der Konsole am Längsträger bereits betroffen ist.

Dazu müsste der U-Schutz rundum bis in definitiv einwandfreie Bereiche entfernt werden und idealerweise steht Dir dann ein Sandstrahlkessel zur Verfügung. Das ist die einzig vernünftige Methode, Rost und gesundes Blech ordentlich zu trennen, ohne das gesunde Blech auch noch zu dezimieren/schwächen.

Erst, wenn über das ganze Ausmaß Klarheit herrscht, kann man kalkulieren.

Grüße, Tilman (380SEC/83, 300TE/92)

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