Technik

Hallo,
Schoen wärs , der Warmlaufregler ist immer aktiv.
Der Steuerdruck hat ja auch bei warmen Motor Sollwerte und die werden allein vom Warmlaufregler bestimmt und wenn die danebenliegen nimmt der Motor kein Gas an.
Bei K jetronic ist bei Problemen eigentlich Steuerdruckmessung Pflicht erst recht wenn dann WLR auseinander war da kann ich aus Erfahrung sagen das die Kalibrierung meistens nicht mehr passt.
Beim W126 sollte der Steuerdruck Warm bei 3,4 - 3,8 Bar liegen , der ist meistens zu Hoch und dann laeuft der Motor viel zu mager.
Wobei man das aber eigentlich auch im Stand merken sollte, wenn das wirklich nur bei Last auftritt wuerde ich eher auf Benzinversorgung tippen hast du das Sieb im Eingang vom Mengenteiler Geprueft ?

MfG
Ramiro