Technik

Moin Olli,

dieses Wort knacken bringt mich ein wenig aus dem Konzept, klacken trifft es doch beim
Magnetschalter besser oder ?

Falls der Starter auf Temperatur reagiert, und so wie von dir beschrieben, kann auch der Eisenkern
im Magnetschalter verpastet sein.

Um es abzukürzen, wenn der Fehler da ist, einfach auf Kl.45 Anschluss Feldwicklung, das ist der Bolzen unter dem Kl.30., wo das dicke
Batteriekabel rangeht, Plus draufgeben.
Dann sollte der Starter drehen !

Auch wenn der Magnetschalter dann nicht explizit betätigt wird, rutscht das Ritzel auf dem Steilgewinde der Ankerwelle
weit genug, um einzuspuren und den Starterkranz mitzunehmen.

Grüße, Thomas