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Hallo!

Habe mich die letzte Zeit viel mit dem M117 an sich beschäftigt. Umbauten im 126 sind natürlich immer am einfachsten (wenn man es so nennen mag, viel Arbeit ist es ja trotzdem) wenn man einen M117 im Fahrzeug belässt, also zB auf den 560 umbaut.

Nun werden die 560er allerdings auch immer seltener und teurer. ECE oder Rüf 560 mit 300 PS sind mittlerweile gefragte Youngtimer mit entsprechendem Aufschlag. Andere Motorenumbauten wie etwa der 4V von AMG sind schon besonders begehrt (teuer).

Habe aber beim recherchieren und querlesen immer mal was vom 129 mit M119 und KE gelesen (einziger M119 mit KE?). Tatsache, habe bisher immer nur im 140/124/210 geschaut. Und was soll man sagen: der 129 mit M119 und KE ist natürlich deutlich billiger zu bekommen als ein vergleichbarer 560.

Doch: nur weil KE drauf steht, heißt es nicht dass der Umbau dadurch nun besonders einfach ist.

Hat hier im Forum sowas schonmal jemand bewerkstelligt? Und wenn ja, wie groß ist der Aufwand? Da fallen mir Sachen ein wie ... passt der Motor rein (Aufnahme der Lager), passt das Getriebe vom 126 (das sollte rein von der Leistung schließlich kein Problem sein) ... und läuft die KE vom M119 "einfach so" mit der KE/KA vom M117?

Nur ein reines Gedankenspiel für technikfanatiker und aus Interesse ...

LG und schonmal danke!