Nachtrag zu meinem Post:
Die Beschleunigerpumpe hat oft eine Membran aus Leder oder Gummi. Diese verschleißen mit der Zeit, so daß die aus der Beschleunigerdüse eingespritzte Kraftstoffmenge nachläßt. Ebenso sitz in der Membran meist eine Spiralfeder, ähnlich der in einem Simmerring. Auch da läßt die Sitzgenauigkeit nach, bzw, sie geht bei Montagearbeiten verloren. Dadurch wird ebenfalls die korrekte Arbeit der Membran der Beschleunigerpumpe beeinträchtigt.

Gruß Freddy