Off Topic

Hallo,
ich bin mit dem Ponton, W 124, W 126 und W 140 als Alltagsauto groß geworden.
Wenn man etwas neu gebraucht hat, ist man nach Mercedes gegangen , hat eine Plastikverkleidung des Fahrersitzes für 8 € bestellt und das war nach zwei Tagen da.
Steinschlag an den Leisten des Kühlergitters .
Da ging man nicht auf den Schrottplatz sondern zu Mercedes , bestellte einen Stab für ganz wenige Euro, der kam 2 Tage später und dann hat man den beschädigten Stab eben ausgetauscht.
Auch die Kunden in der Werkstatt meines Sohnes haben ihren W 124 teilweise neu oder als Jungwagen gekauft.
Irgendein Mercedes typisches Teil kaputt, bei Mercedes bestellt und das gab es dann für kleines Geld.
Für die ist ihr Auto kein Oldtimer sondern ein zu pflegender Altwagen.
Die fallen fast tot um, wenn die hören das eine Heckdeckeldichtung für einen 124 T inzwischen 500 € kostet.
Oder Opa X fährt am W 126 seine Rückleuchte kaputt. Kaufe mal eben eine neue Rückleuchte .1400 € soll die bei DB kosten, dabei hat sein Auto vor 30 Jahren gerade Mal 40 000 € neu gekostet.
Ich weis, es gibt Repros und natürlich gebrauchte Teile.
Der W 126 ist inzwischen ein richtiger Oldtimer geworden und nicht nur ein von uns auch als Alltagswagen täglich eingesetzter Altwagen .
Und Oldtimer fahren kostet eben mal Geld für Oldtimerteile . Die Werkstätten die die reparieren , haben auch Spezialpersonal .
Das ist nichts mehr für den früheren Tankwart, der damals die üblichen Verschleiß- und Wartungsreparaturen an der Tanke mit erledigte.
Die meisten von uns wollen das noch nicht wahrhaben und träumen immer noch von den früheren Zeiten.
Grüße
Peter