Off Topic

Hallo zusammen,

..für den Zuspruch zum SEL..

Eigentlich wollte ich keinen 126er mehr, ein echter, originaler 560er ECE, der mich sehr reizen würde, war nicht (bezahlbar) zu finden..
Ein 560 SEL,- oder jeder andere W26 ist aber auch immer eine Alternative.

Kann an dieser Stelle auch nur jedem potenziellen W126 Käufer raten,- J,-oder US Modelle nicht direkt auszuschliessen..
Meiner ist ein J-Modell,- ja,- ohne breite Kotflügel vorne, ohne die kurze ,knackige Achse der deutschen 560er,- ohne Anfahr-Drehmoment Abstützung..
Aber wisst Ihr was,- merkt man nicht, ganz im Gegenteil, die etwas längere Übersetzung dreht wesentlich niedriger auf der Bahn beim cruisen, und fahraktiv ist der 560er sowieso..

Ausgeglichen werden diese angeblichen "Manko" in der Regel durch einen erstklassigen Erhaltungszustand und jungfräuliches Interieur..
Das fast immer verschossene blaue Velours ist an meinem SEL nahezu neuwertig..

Und ein 126er mit 100k auf der Uhr fährt auch so, muss man erlebt haben..
Natürlich ist auch hier etwas Invest nötig,- gehört aber dazu..


Werner hat es sehr treffend geschrieben,- "ohne W126 gehts halt nicht..", insbesondere, wenn man Wiederholungstäter ist..

Danke und Grüße

Reinhard



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 01.08.22 18:22.