Off Topic

Erstserie hatte das Diff hinten am Heckboden verschraubt, die Zweitserie am Hinterachsträger. Die hatte dann einen zusätzlichen dicken "Arm" nach hinten.

Bei den Sechszylindern hatten frühe Modelle noch den Mitteldämpfer mit den zwei Blasen links und rechts, danach wurde auf den einfachen gewechselt. Ab da haben die HA-Träger für 6Zylinder keine kleinen vorderen Haltearme mehr für den MSD.

Gibt also mindestens drei verschiedene Ausführungen...