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07.05.25 08:00 Thema: Re: Heckscheibenrahmen beim SEL |
Hallo Miro,
nochmals eine Erklärung:
Die Heckscheibe liegt außerhalb des Fahrzeugs gesichert - ist die Scheibe mit Heizdrähten versehen, kann man der Reinigung der Scheibenkante, um das milchig werden des Glases zu verhindern oder das weitergehen verhindern - Sekundenkleber auf die Kante aufbringen. Dies verschließt durch die Kapillarwiking eventuelle Öffnungen zwischen den Scheiben. Kann man machen ist aber kein muss sondern eine Empfehlung. In den Dichtgummi der Nut wo auf die Scheibenkante kommt eine Linie von dem abrufbaren Dichtmittel einbringen und dann anschließend die so behandelnde Dichtung an die Heckscheibe anbringen. Nach dem anbringen der Dichtung die Zierleisten in die noch ausgebaute Scheibe in den Dichtgummi einsetzen ( im eingebauter Heckscheibe nicht mehr möglich.
Das Metall des Heckscheibenrahmens ist zu reinigen und fettfrei zu machen (Roststellen und Lackschäden sollten beseitigt sein) hier empfehle ich keine Dichtungsasse aufzutragen - wird nur beim einsetzen der H-Scheibe mit der Schnur überall hin verschmiert und ist nur mühsam und zeitraubend wieder zu beseitigen.
In der noch ausgebauten H-Scheibe wird in die Nut der Dichtung, wo in den Heckscheibenrahmen gesetzt wird die eine Schnur eingesetzt die in der Mitte der Unterkante jeweils 10 bis 15 cm aus der Dichtung herausragt. Nun wir so die H-Scheibe, am besten zu dritt, zwei außen und einer innen der die Schnurenden je nach fortschritt des einsetzen rauszieht. Achtung - beim einsetzender H-Scheibe darf auf diese nicht geklopft werden - Gefahr des Zerstörens!
Nach erfolgtem Einsetzen der H-Scheibe in den Rahmen erfolgt, am besten zu zweit, das einbringen der abrufbaren Dichtungsmittel zwischen dem Metallrahmen und Dichtung. Eventuell aus der Dichtung ausringende Dichtungsmasse kann man nach 12 bis 24 Stunden problemlos entfernt werden.
Wer Rechtsschreibfehler findet kann und darf diese behalten.
Beste Sternengrüße von Klaus (KLAWAG)
300 SE 12/1989
300 SL 07/1990
nochmals eine Erklärung:
Die Heckscheibe liegt außerhalb des Fahrzeugs gesichert - ist die Scheibe mit Heizdrähten versehen, kann man der Reinigung der Scheibenkante, um das milchig werden des Glases zu verhindern oder das weitergehen verhindern - Sekundenkleber auf die Kante aufbringen. Dies verschließt durch die Kapillarwiking eventuelle Öffnungen zwischen den Scheiben. Kann man machen ist aber kein muss sondern eine Empfehlung. In den Dichtgummi der Nut wo auf die Scheibenkante kommt eine Linie von dem abrufbaren Dichtmittel einbringen und dann anschließend die so behandelnde Dichtung an die Heckscheibe anbringen. Nach dem anbringen der Dichtung die Zierleisten in die noch ausgebaute Scheibe in den Dichtgummi einsetzen ( im eingebauter Heckscheibe nicht mehr möglich.
Das Metall des Heckscheibenrahmens ist zu reinigen und fettfrei zu machen (Roststellen und Lackschäden sollten beseitigt sein) hier empfehle ich keine Dichtungsasse aufzutragen - wird nur beim einsetzen der H-Scheibe mit der Schnur überall hin verschmiert und ist nur mühsam und zeitraubend wieder zu beseitigen.
In der noch ausgebauten H-Scheibe wird in die Nut der Dichtung, wo in den Heckscheibenrahmen gesetzt wird die eine Schnur eingesetzt die in der Mitte der Unterkante jeweils 10 bis 15 cm aus der Dichtung herausragt. Nun wir so die H-Scheibe, am besten zu dritt, zwei außen und einer innen der die Schnurenden je nach fortschritt des einsetzen rauszieht. Achtung - beim einsetzender H-Scheibe darf auf diese nicht geklopft werden - Gefahr des Zerstörens!
Nach erfolgtem Einsetzen der H-Scheibe in den Rahmen erfolgt, am besten zu zweit, das einbringen der abrufbaren Dichtungsmittel zwischen dem Metallrahmen und Dichtung. Eventuell aus der Dichtung ausringende Dichtungsmasse kann man nach 12 bis 24 Stunden problemlos entfernt werden.
Wer Rechtsschreibfehler findet kann und darf diese behalten.
Beste Sternengrüße von Klaus (KLAWAG)
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