1. Re: Deine Werte im Tastverhältnis deuten auf Fehler hin |
von kuchlerm | 3 Jahre zuvor |
Hallo Moritz, beim Messen des Tastverhältnisses habe ich bewusst die Kabel Plus / Minus "vertauscht". Aber in meinem ersten Post habe ich geschrieben "Zündung aus: 30%" - muss natürlich "Zündung an: 30%" lauten. Ich habe dann Test weise den Ansaugluft Temperaturfühler abgesteckt. Dann geht das Tastverhältnis auch auf Konstant 80%. was mit der Tabelle aus d |
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2. Re: Kontakte am ÜSR |
von kuchlerm | 3 Jahre zuvor |
Hallo Stefan, Kontakte, Buchsen sehen gut aus. Das ÜSR versorgt doch alle Steuergeräte des Wagens sowie den Leerlaufsteller der KE und schützt diese vor Überspannungen. Ohne gestecktes ÜSR sollte der Wagen doch im "Notlauf" laufen. Die Leerlaufdrehzahl sollte dann doch deutlich über der normalen Leerlaufdrehzahl liegen. Das ist nicht der Fall. Ohne ÜSR läuft der Motor |
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3. Re: Fehlersuche 300SE M103 - Motor geht aus |
von kuchlerm | 3 Jahre zuvor |
Hab grad testweise mal den Ansauglufttemperaturfühler abgezogen -> 80% Soweit sollte das "messtechnisch" also passen. |
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Forum: Technik |
4. Fehlersuche 300SE M103 - Motor geht aus |
von kuchlerm | 3 Jahre zuvor |
Hallo Zusammen, jetzt fahre ich meinen 89er 300SE seit ca. 3 Jahren. Von Anfang an hat der das Problem, dass hin und wieder der Motor währen der Fahrt einfach aus geht. In letzter Zeit häuft sich das Problem aber, leider... Fehlerbeschreibung: Motor stirbt ohne Ankündigung ab. Immer kurz bevor das Fahrzeug zum stehen kommt (Ampel, Kreuzung, etc.). Mittlerweile auch bei niedriger Gesch |
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5. Re: 300SE Einspritzventile erneuern (Teilenummern?) |
von kuchlerm | 4 Jahre zuvor |
Vielen Dank für die Info. Viele Grüße, Markus. |
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6. 300SE Einspritzventile erneuern (Teilenummern?) |
von kuchlerm | 4 Jahre zuvor |
Hallo, ich möchte bei meinem 89er W126 gerne die Einspritzventile erneuern. Kann mir evtl. jemand die passenden Ersatzteil Nummern nennen? FIN: WDB1260241A496207 Benötigen werde ich wohl das Ventil selbst, die Dichtung, den O-Ring und die Plastikführung? Es gab da wohl verschiedene Versionen, wenn ich das richtig verstanden habe.. Vielen Dank im Voraus. Viele Grüße, Markus |
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7. Re: Stoßdämpfer Bilstein (normal) vs. Sachs (verstärkt) ?!? |
von kuchlerm | 7 Jahre zuvor |
Hallo Zusammen, die neuen Stoßdämpfer sind jetzt verbaut. Leider ist die Fuhre jetzt deutlich härter, insbesondere kleine Fahrbahnunebenheiten (Gullideckel, Querfugen, etc.) spüre ich jetzt deutlich mehr. Gibt sich das noch, weil die Dämpfer noch neu sind, oder muss ich damit rechnen, dass das jetzt so bleibt? Viele Grüße, Markus |
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Forum: Technik |
8. Re: Stoßdämpfer Bilstein (normal) vs. Sachs (verstärkt) ?!? |
von kuchlerm | 7 Jahre zuvor |
Hallo, ok, ich hatte mir "Anleitung" zum Wechseln der Stoßdämpfer aus dem Wiki ausgedruckt. Vielleicht wäre ein Hinweis zu den Gummipuffern im Wiki sinnvoll. Ich habe das erst bemerkt als ich die alten Dämpfer ausgebaut hatte - da war es dann schon zu spät nach den Teilen Ausschau zu halten. Viele Grüße, Markus |
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Forum: Technik |
9. Re: Stoßdämpfer Bilstein (normal) vs. Sachs (verstärkt) ?!? |
von kuchlerm | 7 Jahre zuvor |
Hallo, gestern habe ich die 4 Stoßdämpfer erneuert. Dazu habe ich jedoch noch ein Frage: Bei den alten, vorderen Dämpfern war auf der Kolbenstange eine Art "Gummipuffer" verbaut (siehe Foto). Ich habe diese Puffer wieder auf die neuen Dämpfer gesteckt, da im Lieferumfang der neuen Bilstein B4 kein derartiger Puffer enthalten war. Hätte man diese auch weglassen können, oder em |
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Forum: Technik |
10. Re: Stoßdämpfer Bilstein (normal) vs. Sachs (verstärkt) ?!? |
von kuchlerm | 7 Jahre zuvor |
Hallo, vielen Dank für die Rückmeldungen. Es werden dann die Bilstein B4. Viele Grüße, Markus |
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Forum: Technik |
11. Stoßdämpfer Bilstein (normal) vs. Sachs (verstärkt) ?!? |
von kuchlerm | 7 Jahre zuvor |
Hallo, bei meinem 89er 300SE sind neue Stoßdämpfer fällig. Ich kann mich aber nicht so recht entscheiden. Zur Wahl stehen: Bilstein B4 (VA 24-011839, HA 24-011846) ca. 340 € oder Sachs (VA 101945, HA 007304) verstärkte Ausführung (Heavy Duty) ca. 160 € Fährt evtl. jemand die verstärkte Ausführung (mit original Federn)? Falls ja, geht recht viel vom weichen, komfortable |
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12. 300SE - M103 - Leerlauf |
von kuchlerm | 7 Jahre zuvor |
Hallo, ich vermute, dass ich mit meinem 300SE evtl. ein kleines Problem mit dem Leerlauf habe. Kurz zum Fahrzeug: 300 SE, Baujahr 8/1989, ca. 200tkm, Automatik, HJS Kaltlaufregler verbaut. Problem 1 - Leerlauf: Leerlauf z.B. beim Stopp an einer Ampel m. E. zu hoch (lt. Drehzahlmesser 800-900 rpm). Schalte ich dann von D auf N, geht die Leerlaufdrehzahl kurz auf ca. 1100-1200rpm h |
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Forum: Technik |
13. Re: 300SE - Motor Schwingungsdämpfer |
von kuchlerm | 7 Jahre zuvor |
Vielen Dank ... habs gefunden... Gruß, Markus |
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Forum: Technik |
14. 300SE - Motor Schwingungsdämpfer |
von kuchlerm | 7 Jahre zuvor |
Hallo, kann mir jemand sagen, ob - und falls ja wo - an einem 89er W126 300SE Motor Schwingungsdämpfer (1232402348) verbaut sind? Vielen Dank im Voraus. Viele Grüße, Markus |
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Forum: Technik |
15. Re: ! Interessant |
von kuchlerm | 7 Jahre zuvor |
Hallo Matze, ok, danke ... ich verzichte dann auf den erneuten "Einbau" :-) Gruß, Markus |
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Forum: Technik |
16. 300SE - Servo Filter |
von kuchlerm | 7 Jahre zuvor |
Hallo, ich habe heute an meinem 300SE das ServoÖl "aufgefrischt". Kann mir jemand sagen, was das für ein Teil ist: Der Ring lag lose auf dem Filter im Servoölbehälter. Der alte Filter selbst war intakt. Vielen Dank im Voraus. Viele Grüsse, Markus |
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17. Re: W126 Lautsprecher hinten? |
von kuchlerm | 7 Jahre zuvor |
Hallo Roland, lt. VIN Decoder wurde SA 532 verbaut - SA 533 wären dann wohl die hinteren LS gewesen... Naja,... mal sehen, evtl. rüste ich das irgendwann nach. Viele Grüße, Markus |
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Forum: Technik |
18. W126 Lautsprecher hinten? |
von kuchlerm | 7 Jahre zuvor |
Hallo, kann es sein, dass bei meinem W126 300SE (07/1989) (fast Buchhalter) hinten keine Lautsprecher verbaut wurden?!? Überblendregler ist jedenfalls nicht vorhanden. Vorne sind Lautsprecher vorhanden, autom. Antenne ist auch da. Falls keine Lautsprecher vorhanden sind, wurden dann vielleicht schon die Kabel ab Werk für die hinteren Lautsprecher verlegt? Viele Grüße, Markus |
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19. HPF - Schnelldiagnose :-) |
von kuchlerm | 7 Jahre zuvor |
Hallo, gibt es außer den Federspeichern bei der HPF vor 1986 noch weitere Fehlerquellen die folgendes Verhalten verursachen: Fahrzeug steht "gefühlt" auf normaler Höhe. Per Verstellschalter Ventileinheit lässt sich die Fahrzeughöhe um ca. 2-3 cm ändern. Fahrzeug "federt" aber nicht - und zwar so gut wie gar nicht. Vielen Dank im Voraus. Viele Grüße, Markus |
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20. Re: Besser Finger weg! |
von kuchlerm | 7 Jahre zuvor |
OK, ich denke ich suche weiter ... Vielen Dank & viele Grüße, Markus |
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21. Differential / Hinterachsmittelstück - Geräusche |
von kuchlerm | 7 Jahre zuvor |
Hallo, ich bin neu hier, daher kurz zu Vorstellung: Name: Markus Alter: 45 Angetan haben es mir die Youngtimer aus "schwäbischer Produktion" (Porsche, Mercedes). Zum bereits vorhanden 91er Porsche 944 S2 soll ein W126 2. Serie angeschafft werden. Objekt der Begierde (300 SE) hat schon > 300.000 km hinter gelaufen, steht soweit gut da, aber: Das Hinterachsmittelstü |
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