91. 560er krümmerbolzen Edelstahl? |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
Hallo Mitreiter, heute mal angefangen die krümmerbolzen auszubauen, dank dem Tipp vom Flexer ging das soweit auch echt gut. Jetzt habe ich in der Werkstatt die stehbolzen liegen lassen, wollte morgen gleich neue besorgen, daher die Frage: Hat jemand die Maße der stehbolzen? Setzt ihr diese mit Kupferpaste? Hab das mal so gelernt irgendwo :) Hat jemand Erfahrung mit stehbolzen aus Edelst |
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92. Re: Ölstand zu niedrig? |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
QuoteFlexer schrieb:[ Nach wie vor ist der Peilstab das Maß aller Dinge, die Ölstandsleuchte soll den Herrn Doktor daran erinnern, dass eine der nächsten Fahrten in die Werkstatt geht. Weil die damals schon wissen mussten wann die neue Daimler Rechnung kommt. Was verbraucht ihr so an Öl? Bei meinen 500-800 km im Jahr kann ich da nicht mitreden... |
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93. Re: Wie Unterdruckschläuche nicht aussehen sollten |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
Absolut krasser Zustand, wirklich unglaublich, das aber sicherlich äußere Anwendung gewesen. Schön das du den Fehler gefunden hast... Wir brauchen ein "Wiki" für : wie es nicht aussehen sollte :-) |
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94. Heute gings noch nicht... |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
Da es ja bei mir der letzte Zylinder ist, habe ich erstmal die metallleitungen der Standheizung rausoperiert. Entschuldigt die blöde Frage, aber wie kommt ihr an die untere Schraube vom letzten Zylinder, ich bin leider Bühnenlos... Gibt's nen Trick? |
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95. Re: Felgen AMG AERO III 8,5/10 x 17 ET 18/17 |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
Wird ne einzelabnahme, sollte auch wirklich kein Thema sein. Freigang muss natürlich vorliegen, aber auch hier sehe ich keine Sorgen. Wird schon klappen! |
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96. Re: ABS Sensoren prüfen? |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
Wo genau sitzt das Steuergerät? Den Ring hast du nicht gereinigt? |
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97. Re: Tacho zeigt keine Funtion, Tankanzeige auch nicht... |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
Kannst du mir sagen welche genau die masseverbinder sind? Gehe da gleich morgen nochmal ran... |
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98. top danke K.T. |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
n/t |
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99. Re: Tacho zeigt keine Funtion, Tankanzeige auch nicht... |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
Mhhh Mist, die ist oft abgeklemmt, aber ob das nun beim Ausbau der Fall war, weis nicht... Aber Zündung war definitiv aus... |
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100. Re: Krümmerdichtung rechts Wechseln... 560er |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
Hab Dank lieber Flexer... |
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101. Re: Dabei möglichst an den Kabeln... |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
Kann man den Radsensor eigentlich irgendwie sauber machen ohne die Radnabe zu zerlegen? |
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102. Re: Krümmerdichtung rechts Wechseln... 560er |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
Danke dir, flex, kann man Dichtungen in der Bucht kaufen? Oder lieber nur original? |
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103. Tacho zeigt keine Funtion, Tankanzeige auch nicht... |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
... Ich hatte meinen 126 gekauft mit funktionierenden Tacho, nachdem ich ihn ausgebaut hatte um Birnen zu wechseln habe ich ihn auch gleich gereinigt. Alle Lampen leuchten und funktionieren nun einwandfrei, allerdings geht der Tacho nicht mehr sowie die Tankanzeige. Beim letzten steht die Nadel fest vor Reserve. Gibt es hier typische Fehler die man einbauen kann? Alle Stecker sind augensch |
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Forum: Technik |
104. Krümmerdichtung rechts Wechseln... 560er |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
Das nächste kleine Problem, am Krümmer knattert es, es fehlt die letzte Schraube hinten oben auf der rechten Bank, nun wollte ich eine neue Schraube reinmachen und musste feststellen das die Dichtung gerissen ist und sich vor das Loch geschoben hat. Hat jemand mal nen WIS Auszug zum Wechsel der Dichtung? Ist das sehr aufwendig? Oder gibt es hier Notlösungen ??? Danke euch! |
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105. Re: Starkes ruckeln bei Vollgas oder Kickdown |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
Mahlzeit! Es lief nur eine Pumpe! Einmal gebrückt fährt es wie ne Biene! Gott sei dank! Nun geht der Tacho nicht... Und ein Problem an Krümmer rechts macht sich bemerkbar, aber dazu gleich mehr im anderen Thread! Danke euch allen für diese großartige Hilfe! |
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Forum: Technik |
106. Re: ABS Sensoren prüfen? |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
Danke dir! |
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Forum: Technik |
107. Re: zwei sind besser |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
QuoteMichael 420SE schrieb: selten Aussetzer bei Geradeausfahrt, reproduzierbare / Absterben des Motors beim Zurücklenken nach Rechtsabbiegen (warum, ist mir immer noch ein Rätsel). Nachdem die ausgefallene Pumpe wieder Strom bekam, waren die Aussetzer verschwunden und auch das Pumpengeräusch wieder normal. Michael Das habe ich bis heute auch noch nicht verstanden wieso das auto kurz ausgeht, |
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Forum: Technik |
108. Re: Neue Prüfungen durchgeführt... |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
Und das KPR Steuert auch beide an? oder schaltet es nur unter last beide? Kann ich die Pumpen dann brücken? Wenn sowieso nur ein Kabel nach hinten gehen würde, könnte ich doch von pumpe 1 zu 2 einfach rübergehen? |
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Forum: Technik |
109. Re: Auspuffgummi |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
Ich habe bei Sandtler mir Rennsportgummis gekauft, nicht ganz billig, gibt es aber auch mit Stahleinlage. Fahre in meinem 6Zyl. Trabant diese aus Poly irgendwas, habe bis heute keine Probleme. Alles auch bei Ebay, Rennsport auspuffgummi oder ähnliches suchen. |
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Forum: Technik |
110. ABS Sensoren prüfen? |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
Hallo, hier nun eine frage zu den ABS Sensoren im Rad sowie im Diff. Kann man diese prüfen? Meine ABS Kontrollleuchte geht immer an, habe nun alle einmal ausgebaut und gereinigt, aber eine veränderung ist leider nicht eingetreten. Was sagt ihr? |
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Forum: Technik |
111. Neue Prüfungen durchgeführt... |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
Sooo endlich bin ich mal dazu gekommen weiter zu suchen, ein lob das er kein Alltagsauto ist. Gott sei dank! So folgendes habe ich nun rausgefunden: Wenn ich per zündung die Pumpen anlaufen lasse, dann kommt hinten nur bei einer Strom an. Nur die nach vorn gerichtete Pumpe hat in diesem Fall Strom. Dazu die frage: ist das Normal? Dazu habe ich vorne 2 Relais gefunden, auf dem einen steh |
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Forum: Technik |
112. Re: wie alt ist der Spritfilter? er schreibt, der ist neu. |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
Ganzes pumpenpaket is neu! |
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113. Re: Getriebeüberlastschalter |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
Meiner ist BJ 86, was bedeutet Agr? Abgas Regel Ventil? Ich werde schauen ob dieser Schalter verbaut ist, kann man den einfach wechseln? Oder ist es ein ölbad der Gefühle? Jemand Daten vom freundlichen zum bestellen? |
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Forum: Technik |
114. Re: Getriebeüberlastschalter |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
QuoteThorsten 560 SE schrieb: Moin, wenn das ein AKR-Modell ist und es tritt nur bei Kickdown bzw. Volllast auf ist es zu 99% der Getriebeüberlastschalter der dir deine Zündung durcheinander bringt. Spritversorgrung äußert sich anders. Gruß Thorsten Kannst mir sagen wie ich das mit dem AKR feststelle und wo der getriebeüberlastschalter sitzt und ich diesen ggf prüfe? |
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Forum: Technik |
115. Re: Könnte es die Verteilerkappe sein? Oder zu wenig Sprit O.T |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
Neeee, bitte nicht, wie komme ich da am besten ran? |
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Forum: Technik |
116. Re: prüfen von Mengenteiler und ESD beim 560er |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
Ich tippe auf das einlaufsieb! Dieses sitzt am Zulauf zum mengenteiler, zwischen dem Anschluss und dem Teiler ist eine Messingmutter, schlüsselweite 17 und in diesem ist ein Filter! Mach den mal sauber, und Berichte. |
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Forum: Technik |
117. Könnte es die Verteilerkappe sein? Oder zu wenig Sprit O.T |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
... |
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Forum: Technik |
118. Re: Starkes ruckeln bei Vollgas oder Kickdown |
von Gamalix | 8 Jahre zuvor |
Ok, Problem eins gelöst, Dankeschön! Dann passt das ja. |
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Forum: Technik |
119. Klimaservice im Raum Hannover - Hildesheim |
von Gamalix | 9 Jahre zuvor |
Hallo zusammen, Wer aus dieser Region hat Erfahrung mit einer Werkstatt hier und dem Klimaservice? Danke! |
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Forum: Off Topic |
120. Re: Starkes ruckeln bei Vollgas oder Kickdown |
von Gamalix | 9 Jahre zuvor |
Das Teil links neben dem Filter. |
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