5851. Re: 560 SEC springt kalt miserabel an.. |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
...wünsche auch einen schönen Abend... Ansonsten mal den letzten Beitag lesen... Gruß Reinhard |
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Forum: Technik |
5852. Re: 560sel bj. 90 läuft auf 6-7zyl., wenn in kaltem zustand gestartet wird |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
Hallo Frank, ..das hatte wohl schon jeder,-der den V8 fährt. Bei mir war es letzlich das EHS, das komplette Zündgeschirr, Verteilerdeckel und Finger.. Manchmal auch nur das ÜSSR, das BPR, Unterdruckleitungen - manchmal leider auch mehr.. Viel Erfolg Reinhard |
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Forum: Technik |
5853. Re: 560SEL Japan Version Tempomat O.F. HILFE! |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
Hallo, .mal das Kombiinstrument herausnehmen,- und die Lage des mittleren Rundstecker (Tachosignal) kontrollieren..,- ohne Tachosignal keine Tempomatfünktion. War bei mir der Fall.. |
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Forum: Technik |
5854. Re: 560 SEC springt kalt miserabel an.. |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
danke Jan,-dafür reichts noch .. Schwierig wird es, wenn Beiträge sehr abweichen.... Übrigens kommt kein Strom am EHS an.. Reinhard |
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Forum: Technik |
5855. Re: 560 SEC springt kalt miserabel an.. |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
QuoteEin Multimeter mit passenden Strommeßbereich reicht aus. Am elegantesten geht es mit Stromzange (falls verfügbar). Hallo Jan, ..bin jetzt etwas verunsichert.. Michael hat vor Kurzschluss gewarnt.... Reinhard |
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Forum: Technik |
5856. Re: 560 SEC springt kalt miserabel an.. |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
QuoteLeider beim 91er noch nicht möglich Hallo Frank, ..was meinst Du mit mit" beim 91er noch nicht möglich".. 1992 kam der W140 .... Gruß Reinhard |
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Forum: Technik |
5857. Re: Kurzschlusselektriker! |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
Michael.. meinst Du diesen Prüfvorgang im Besonderen.. https://www.youtube.com/watch?v=t0R0ectOpiw Reinhard |
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Forum: Technik |
5858. Re: Kurzschlusselektriker! |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
..sorry,-bin nur Metallbau-Meister... Aber heute erzählt hier jeder das Gegenteil des anderen.. Fakt ist, Gemisch wird nicht angefettet,- darum das rumorgeln.. Anfetten macht das EHS,-da es neu ist ,-bekommt es keinen Strom. Also KE-Steuergerät im Notlauf,-wir wissen ja, das die KE auch ohne läuft,- Montag habe ein Steuergerät zum testen. Berichte dann Reinhard |
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Forum: Technik |
5859. Re: 560 SEC springt kalt miserabel an.. |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
Hallo Frank, das Kaltstartventil tritt beim 91er 560 SEC erst ab 12° Celsius in Aktion... Heute haben 31° Gruß Reinhard |
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Forum: Technik |
5860. Re: 560 SEC springt kalt miserabel an.. |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
...was nützt der Sprit,-wenn das Gemisch nicht angefettet,-und somit nicht Zündfähig ist ? Dann orgelt er sich erst einen ab... Gruß rReinhard |
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Forum: Technik |
5861. Re: 560 SEC springt kalt miserabel an.. |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
Quotees geht nicht um das EHS sondern den Strom, den das Steuergerät liefert (oder auch nicht). ...bedeutet für mich,-ich messe vor dem EHS,-sprich am abgezogenen Stecker.. Reinhard |
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Forum: Technik |
5862. Re: 560 SEC springt kalt miserabel an.. |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
..danke Michael, ..das ist mir soweit bekannt,-jedoch kursieren hier Beiträge, die besagen,dass der Strom am EHS nicht direkt gemessen werden kann. Reinhard |
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Forum: Technik |
5863. Re: 560 SEC springt kalt miserabel an.. |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
Hallo Jan, ..ist die Messung mit einem normalen Multimeter möglich,-oder nur durch einschleifen in Verbindung der Messung des TV.. und zusätzlichem Messgerät? Bin da unsicher... danke Reinhard |
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Forum: Technik |
5864. Re: 560 SEC springt kalt miserabel an.. |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
..danke,damit kann ich was anfangen. Werde das EHS messen.., liegt kein Strom an,-ist das KE-Steuergerät fällig. Schönen Abend Reinhard |
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Forum: Technik |
5865. Re: 560 SEC springt kalt miserabel an.. |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
..danke Jan.., jetzt habe ich es.. Welches Steuergerät liefert den Strom an das EHS, das Zündsteuergerät? +75mA bei Zündung ein müssen anliegen ? Gruß Reinhard |
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Forum: Technik |
5866. Re: 560 SEC springt kalt miserabel an.. |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
..kürzlich wurde wegen Druckproblemen das gesamte Benzinpumpenpaket MIT Druckspeicher getauscht,-also neu und nicht weiter geprüft. Einen nagelneues EHS zu prüfen,-ist das nötig ? Reinhard |
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Forum: Technik |
5867. Re: 560 SEC springt kalt miserabel an.. |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
Hallo Jan, danke,- Druckspeicher ist neu, EHS ebenfalls, Stauscheibe wurden beim einregeln des Motors justiert.. Reinhard |
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Forum: Technik |
5868. 560 SEC springt kalt miserabel an.. |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
Hallo zusammen, ..nachdem ich meinem SEC mit viel Hilfe aus dem Forum und noch mehr Geld das Ruckeln, das Warmstartproblem und Zündungsprobleme abgewöhnt habe, macht er erneut Zicken.. Ganz schlechter Kaltstart, orgelt sich einen Wolf. Wenn ich nicht irgendwann Gas gebe, würde er wohl gar nicht anspringen. Warmstart einwandfrei. Erneuert wurden in den letzten zwei Monaten: Zündkabel, |
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Forum: Technik |
5869. Re: Vorstellung + Luftfahrwerk ? |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
schliesse mich an,-bin auch zu "old school" .., und ein wenig Verständnisslos.. Überschüssige Energie ist gut in Erhaltung und Wartung angelegt. Reinhard |
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Forum: Technik |
5870. Re: Leerlaufsteller hin - wenig Erfolg |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
Hallo Michael, ..gebraucht lohnt nicht,-habe vier gebrauchte gekauft.. Die Dinger sind alle über zwanzig Jahre alt,-und eigentlich immer fertig.. ..bei Interesse habe ich eine Niederlassung, die den Steller ca. 100,00 EUR unter Preis verkauft Trotzdem viel Erfolg. Reinhard |
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Forum: Technik |
5871. Re: Leerlaufsteller hin |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
Moin, ..das Ding lässt sich ja etwas pushen,wenn der obere Bereich etwa 0,5mm heraus gezogen wird.Die Drehzahl lässt sich so wieder einpendeln. Anleitung finde ich gerade nicht. Ist aber nur eine halbe Lösung, da die innenliegende Dichtung nach all den Jahren beschädigt ist. In der Regel fällt die Drehzahl nicht mehr im Fahrbetrieb bei Gaswegnahme,-nicht zu verwechseln mit der Schubabschal |
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Forum: Technik |
5872. Re: Gelöst: SPA sabotiert - Schalten bei 1600 u/min kalt |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
Hallo Manfred, ..schön, dass es so schnell geklappt hat.. Fa.AGF dürfte eine der wenigen Fachfirmen sein,die diesen Eingriff derart routiniert vornehmen. Habe bereits drei Schiebergehäuse dort gehabt. Gruß Reinhard |
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Forum: Technik |
5873. Re: Gutachten / Wiederherstellungswert / Marktwert -> Versicherung |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
Hallo Manfred, ..leider erkennen viele Versicherungen ein Gutachten des Tüv-Nord nicht an... Reinhard |
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Forum: Off Topic |
5874. Re: Richtig |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
...es gibt die Handwerksordnung B= Handwerksähnliche Berufe Bedeutet hier, als gelernter KFZ-Mechaniker kann ich mich selbstständig machen,-muss es aber auf Wartung und Pflege beruhen lassen,- Sicherheitsrelevante Arbeiten dürfen nicht angeboten werden. Als Dipl-Ing. Maschinenbau und Fahrzeugtechnik, Staatlich geprüfter Techniker Fahrzeugtechnik oder die Bacheler dieser Gattung dürfen sich |
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Forum: Off Topic |
5875. Original Radio Kabelstrang,-erbitte ein Foto.. |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
Hallo, ..wäre nett, wenn jemand kurz Zeit hat und das Radio herauszieht.. Benötige ein Foto des orig.Kabelstranges ohne Soundsystem.. Bei meinem SEC wurde in den 90er wohl ein Telefon mit Freisprech-Tralala und sonstigen Zick und Zack nachgerüstet. Der Radioschacht ist so voll mit Kabeln,-dass das Radio kaum noch reinpasst. Möchte wieder Ordnung machen und bitte um ein Foto... |
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Forum: Technik |
5876. Re: ...Gullideckel Aufarbeitung von Fa.Fuchs Leonberg.. |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
Hallo Frank, ..klar geht alles,-habe auch schon etliche Sätze lackiert.. Habe einen fast perfekten SEC und hätte gern auch schöne originale Gullis gehabt,- aber inbesondere bei den ovalen Ausnehmungen in den Felgen, die mit knochenhartem Bremsstaub gefüllt sind, hört es schnell mit selber machen und einem guten Gesamtbild auf.. Schönes WE Reinhard |
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Forum: Technik |
5877. Re: Verwundert... |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
Hallo Onkel, ..nicht wundern,-lesen.. Hatte mitgeteilt,-das aufgearbeitete Gullis in aufwändiger 2-K Nasslackierung auch für 800,00 EUR zu haben sind.. Pulverbeschichtete,-und somit solche, nicht im originalen Farbton und Verfahren lackierte sind zu diesem Preis überteuert.. Aber teuer kann jeder,-Fuchs machts preiswerter, auf jeden Fall original, -leider nicht immer perfekt... |
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5878. ...Gullideckel Aufarbeitung von Fa.Fuchs Leonberg.. |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
Hallo, ...habe heute nach 12 Wochen meine aufgearbeiteten Gullideckel Felgen von Fuchs zurückbekommen.. Das Ergebnis ist peinlich,- der Lack ist so dick aufgetragen, dass KEINE Nabenabdeckung mehr passt. Fuchs gibt ja an,- leichte Beschädigungen zu egalisieren.. Anscheinend wird gefüllert,-bis alles zu ist.. Habe reklamiert,- werden nachgearbeitet. Dauert wieder 12 Wochen.. |
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5879. Re: Motorsteuergerät defekt? Schlechtes Startverhalten... |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
"Die Leerlaufdrehzahl in Stellung „P“ ist zudem erhöht. " Im Beifahrerfußraum befindet sich auch das Steuergerät "Leerlaufdrehzahlregelung" ..auch immer so ein Kandidat.. Gruß reinhard |
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5880. Re: Welche Farbe hat mein Wagen? |
von c70 T5 | 8 Jahre zuvor |
..Met-Lackierungen mit dem Lackstift auszutupfen ist an sich schon ein Drama.. Beim Spritzlackieren sind die Metallic-Partikel ja in Lösungsmittel eingelagert,-nach dem Ablüften kommt Klarlack drüber,-das macht den Effekt. Der Lackstift erscheint immer dunkler,-da die geballte Ladung aufgetragen wird. ...aber wie der Vorredner schon mtteilte,-schütteln ist immer gut.. Schönen Sonn |
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Forum: Technik |