1. Re: ziemlich cool, Gratulation! |
von c70 T5 | Gestern |
..dito.. Sehr nice,- ein echtes Kind seiner Zeit, dürften nur ganz wenige Exemplare erhalten sein.. Für mich,- und das stelle ich ganz klar subjektiv heraus, läge die Herausforderung darin, die Kiste ganz nahe am Auslieferungszustand zu halten.. So reizvoll eine Einzelsitzanlage im Fond auch sein mag,- in einer Erstserie, insbesondere in einem echten AMG, hat diese für meinen Geschmack n |
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2. Re: lovegood hat es mal wieder auf den Punkt gebracht |
von c70 T5 | Gestern |
Hallo zusammen, ..stimmt.. ..der 380er von Joerg hat als US sicher einen Kat,- mein CH 380er hat keinen,- aber ABS.. Passt final zusammen.. ..aber,- wo ist das KPR am 380er von Tolga.. Gruß Reinhard |
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Forum: Technik |
3. Re: ..kann doch nicht war sein.. |
von c70 T5 | Gestern |
Hallo Tolga, ..ist der SEC denn Fahrtüchtig ? Kickdownrelais fehlt ja auch.., kann nicht genau erkennen, ob das eine Brücke ist, die da eingesteckt ist. Ich sehe auf Deinem Fotos auch den Stecksockel für das ÜSR nicht.. Thorsten hatte weiter oben schon geschrieben, das häufig wegen mangelnder Verfügbarkeit der alten ÜSR auf die neuen umgebaut wurde. Da wird das ÜSR an anderer Stelle monti |
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Forum: Technik |
4. ..kann doch nicht war sein.. |
von c70 T5 | Gestern |
Hallo Tolga, ..ohne weiterführende Infos zum Fahrzeug kann Dir hier keiner helfen,- müsstest Du bemerkt haben.. Hast Du ein Deutsches Fahrzeug ? Mit Kat oder ohne? Mit ABS oder ohne ? Stelle mal ein Foto von Sicherungskasten ein,- ist da ein Stecksockel, wie viele Pole hat der ? Im Deckel des Sicherungskasten ist eine Beschreibung,- wo/welche Sicherungen /Relais stecken,- was sieht man |
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Forum: Technik |
5. Re: Schrauben für Halterung Einspritzdüse M116.1 380SE |
von c70 T5 | Gestern |
Hallo Jens, ..wie Thorsten schon geschrieben hat, ist Messung und verzinkter Stahl als Werkstoff für Verbindungen in Alu ungeeignet. Ideal sind Schrauben in V4a, alternativ V2a (1.4301) mit Anti-Seize montiert.., für Temperaturen bis 900° geeignet.. Original sind Schrauben in Stahl brüniert montiert. Gruß Reinhard |
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Forum: Technik |
6. ..jo,- mach mal.. |
von c70 T5 | Gestern |
n/t |
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Forum: Technik |
7. ..na,ja, Thorsten.. |
von c70 T5 | Gestern |
Hallo, ..ich habe noch keine Schlepphebel gesehen, die nach +30 Jahren und x Tausend Kilometern ohne jegliche Einlaufspuren geblieben sind.. Tobis ursprünglicher Ansatz war ja, die NW überholen zu lassen..(wovon er wohl abgerückt ist) ist.., diese dann mit Alt Teilen im Verbund laufen zu lassen, ist in meinen Augen nicht fachgerecht. Aber wie gesagt,- kann jeder halten wie ein Dachdecker |
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Forum: Technik |
8. Re: C126 380 V8 1. serie ÜSR Relais |
von c70 T5 | Gestern |
Hallo , ÜSR Relais sind bei W126 nach Baujahr unterschiedlich positioniert, und unterscheiden sich auch nach Anzahl der Pole. Hier kannst Du Dich einlesen: https://jetronic.org/de/k-jetronic/usr Dazu ist sinnvoll, sich,- und das Fahrzeug kurz vorzustellen,- dann wird auch die Kommunikation und eine evtl. Hilfestellung deutlich einfacher. Gruß Reinhard |
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Forum: Technik |
9. ..klasse, Max.. |
von c70 T5 | Gestern |
Hallo Max, ..Respekt zu Deiner Arbeitsleistung.. Du warst mit der aufgetragenen Schichtstärke etwas großzügig,- darum wurde es zuletzt mit dem Material auch knapp.. Nach über 30 Jahren kann auch ein relativ gut konservierter W126 eine Auffrischung vertragen,- insbesondere, wenn er ganzjährig genutzt wird. Die von Dir gewählten Materialien präferiere ich auch, da sie sich für eine " |
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10. ..ja, stimmt.. |
von c70 T5 | 2 Tage zuvor |
Hallo Michael, ..dennoch treffen persönliche Vorlieben häufig den Zeitgeschmack.. Dennoch sollte man diese nicht über präferieren,- ich neige machmal dazu.. Gruß Reinhard |
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11. ..nicht ganz falsch, was Ralf schreibt.. |
von c70 T5 | 2 Tage zuvor |
Hallo Michael, ..Fakt ist, dass die R129 preislich nicht aus dem Quark kommen,- Ausnahme 500er Mopf 1, Deutsch.. Sind gute Autos, aber Nutzwert Null, zu klein, zu wenig Komfort, wenn was dran ist,- teuer.. Ich hatte fünf,- kommt keiner mehr.. Gruß Reinhard |
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12. ..sehr schönes Fahrzeug, angemessener Kurs.. |
von c70 T5 | 2 Tage zuvor |
Hallo zusammen, ..wer sowas mag, ist hier sicher richtig.. Lackbild sieht etwas "Wellaform" aus,- müsst man vor Ort anschauen.. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mercedes-500-sel-w126-2-hand-in-zypressengruenmetallic/2737094171-216-9098 Gruß Reinhard |
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13. Re: Bezugsquelle Verteilerkappe + Finger 380 SE |
von c70 T5 | 2 Tage zuvor |
Hallo Michael, ..das sollte BOSCH 0 290 004 505 sein. Denke nicht, dass die niedrig verdichteten US Versionen da abweichend sind. Einfach mal auf Kappe bezüglich Teilenummer schauen.. Die gibts unter anderem hier: https://www.autoteile-teufel.de/artikel/bosch/0290004505 Den Läufer kann der auch besorgen, habe dort kürzlich auch gekauft.. Gruß Reinhard |
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14. Re: ..und dann, Tobi.. |
von c70 T5 | 2 Tage zuvor |
Hallo Tobi, ..wenn Du die orig. NW wieder verbauen würdest,- könnte ich Deinen Ansatz gerade noch nachvollziehen,- eben als eine "Zeitwertgerechte Instandsetzung".. Aber eine aufgearbeitete Nockenwelle mit Alt/Neuteilen zu mixen, ist für mich nicht fachgerecht.. Da ist/wäre mir auch völlig egal, wie da ein "M117 Profi" drüber denkt.. Trotzdem viel Erfolg.. Gruß |
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Forum: Technik |
15. ..und dann, Tobi.. |
von c70 T5 | 2 Tage zuvor |
Hallo Tobi, Du schreibst: QuoteIch hab n Junior mitm Hammerstiel in Motorraum gestellt und drücken lassen. Nach 2 Tagen war das Spiel von deeeeutlich weniger als 0,5mm an allen 8 Hydros. Das halte ich für ok. S gibt 3 neue Schlepphebel, Nockenwelle wird gemacht, oder gegen ne gute gebrauchte getauscht. Die Nummer hab ich fotografiert. Bekomm morgen bescheid wegen der Welle. Eventuell hat einer |
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Forum: Technik |
16. Re: Schmierung Nockenwelle |
von c70 T5 | 4 Tage zuvor |
Hallo, ..da hast Du nicht richtig gesucht,- das Thema ist exzessiv behandelt worden.. Thema ist hochkomplex,- daher nur angerissen.. Hydros einmal komplett rauschen, FEBI kostet unter 20,00€/Stck,- Schlepphebel "sollten" dann auch neu. Da gibts unterschiedliche Meinungen. OT ist abweichend,- weil die Steuerkette gelängt ist,- und/oder der Kettenspanner halbtot ist. Abweichun |
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Forum: Technik |
17. ..Produkt Empfehlung ,Abdichtrahmen Rückleuchten.. |
von c70 T5 | 4 Tage zuvor |
Hallo zusammen, ..ich habe neue Lichtscheiben der Rückleuchten beiseitig montiert.. Der Abdichtrahmen der Rückleuchten der orig. Gehäuse war in einem Zustand,- wie er nach 35 Jahren nicht anders sein kann,- verhärtet und "platt".. Neuware vom Tresen gibts nicht mehr, es sind aber Nachbauten mit unklarer Funktion/Abdichtung am Markt.. Ich habe die günstigsten gekauft,- bei DB D |
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18. ..schön, dass Du mal wieder schreibst, Lutz.. |
von c70 T5 | 4 Tage zuvor |
n/t |
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Forum: Technik |
19. Re: Kühlmittelverlust/Überdruck im Kühlsystem M117 |
von c70 T5 | 5 Tage zuvor |
Hallo Tom, ..willkommen im Forum.. Eine defekte ZKD kannst Du final ausschließen,- wenn die Köpfe runter sind ! Diese kann sich schon bemerkbar machen, wenn durch leichte Undichtheiten Abgase in den Kühlkreislauf gepresst werden, und sich eine Luftblase vor das Thermostat setzt..,- und die Wassertemperatur ansteigt. Denke nicht , dass es sowas in der Art ist. Den 560er hat keinen g |
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Forum: Technik |
20. ..better than.. |
von c70 T5 | 6 Tage zuvor |
https://www.autoscout24.de/angebote/mercedes-benz-sl-300-original-scheunenfund-300-sl-gullwing-benzin-silber-10e01274-b6a2-414f-8505-e93845b72ae6?source=dealerpage_stock-list |
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21. ..eben, Jens,- der sollte es besser wissen.. |
von c70 T5 | 6 Tage zuvor |
n/t |
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22. ..SGS Gullwing.. |
von c70 T5 | 6 Tage zuvor |
Hallo zusammen, https://www.autoscout24.de/angebote/mercedes-benz-s-500-500-sec-sgs-gullwing-benzin-weiss-c9cc15e5-2f81-492d-be0c-e6df335fef3b?source=dealerpage_stock-list Text ist lala, Fotos auch, - hätte man bei dem Kurs mal jemanden machen lassen sollen, der das kann.. ..und dann noch "S 500".. Möchte ich maximal geschenkt haben.. Gruß Reinhard |
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23. ..da gibt es kein Auge ! |
von c70 T5 | 6 Tage zuvor |
Hallo Stephan, vermutlich meinst Du diese hydraulischen Niveaudämpfer ? ...andere sind mir jedenfalls beim W126 nicht bekannt.. Oben gibts den Stift,- und unten eine Lagerung mit zwei Befestigungsbohrungen. In der Regel ist das Lager unten ausgeschlagen,- diese gibts nicht einzeln als Ersatzteil. Oben können die Gummipuffer platt sein,- dann poltert es auch heftig. Die Fa. RSC bie |
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Forum: Technik |
24. ..das wird nichts, Manfred.. |
von c70 T5 | 7 Tage zuvor |
Hallo Manfred, ..sorry,- möchte Dich nicht desillusionieren.. Profis lackieren sowas ein (mit Basis Lack),- Beispritzverdünnung löst den angrenzenden Lack an,- so dass kein Übergang (Klarlack) entsteht.. Und genau den,- hast Du bei Deiner Methode. Ist mit "Hausmitteln" nicht zu schaffen.., mit der Spraydose sowieso nicht.. Zumindest nicht so,- dass es final Deinen Ansprüchen gen |
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25. ..und beledertem Armaturenbrett.. |
von c70 T5 | 7 Tage zuvor |
Hallo Michael, ..eine absolute Rarität.. Gruß Reinhard |
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26. ..Leider.. |
von c70 T5 | 8 Tage zuvor |
Hallo zusammen, ..werden hier nur selten finale Ergebnisse,- oder die Lösung des Problems mitgeteilt! Wirklich schade (..sehr freundlich ausgedrückt !),- eigentlich eher sheice.. Gruß Reinhard |
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27. Re: 560 sec Niveauregulierung |
von c70 T5 | 8 Tage zuvor |
Hallo Rudi, ..willkommen im Forum.. Wenn die HA poltert sind in der Regel die unteren Lager der Niveaudämpfer am Ende. Diese und die Dämpfer selber sind nicht verfügbar, es gibt aber Fachbetriebe, die diese überholen können. Ein weiterer Grund für Fehlfunktion /ohne Funktion sind defekte Federspeicher, diese sind Stickstoff befüllt und kommen ebenfalls in Frage. Also,- von einer Tief |
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28. ..stimmt, Klaus.. |
von c70 T5 | 9 Tage zuvor |
Hallo zusammen, ..den Filter der Servopumpe kann man auch mal tauschen.. Gruß Reinhard |
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29. Re: Ölwechselintervalle Automatik, Servo und Diff. |
von c70 T5 | 10 Tage zuvor |
Hallo Nicolas, ..wenig fahren ist nicht so schlimm,- aber wenn man fährt, sollte man "richtig" fahren, also mal 100km, auch mal Bahn, und die Kiste auch mal fordern.. ATF sollte alle 60 TKM gewechselt werden,- also so alle 5 Jahre, wenn man "normale" Nutzung ansetzt.. Da bist Du hauchzart drüber.., würde ich priorisieren.. Einfach damit mal anfangen.. Gruß Rein |
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30. Re: Streuscheiben Teilkasko |
von c70 T5 | 12 Tage zuvor |
Hallo Karl, ..ich kann Dir auch keine Ratschläge bezüglich Versicherungsbetrug geben ! Falls Teile nicht verfügbar sind, werden die Kurse für Gebrauchtteile angesetzt,- das verhält sich auch bei Karosserieschäden so, wenn Kotflügel, Rohbautüren , Seitenteile, etc. beschädigt und benötigt werden sind. Oder eben der letzte Neupreis,- die SEC Streuscheiben sind 2021 für unter 200,00€ abverk |
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