Hi,
ich würde ja solch eine Messung durchführen, wenn ich zZ die Mittel dazu hätte. Der Motor steht neben dem SEC, der gerade ohne rechte Tür und Heckscheibe steht. Es steht die Bremsabstützung an zu machen und der Heckscheibenrahmen. Das sind die richtig großen Bautstellen, dann kommen kleinigkeiten wie Windschutzscheibe, Traggelenk vorne links, komplette Hinterachse und Leitungen darüber, eine Getriebeüberholung und eine Motorüberholung.
Dann kann ich alles wieder zusammensetzen, ihn vermessen und TÜVen und dann mal sachen wie EHS und Stauscheibenpoti messen. Ich habe vor die Werte mit einem Oszilloskop zu protokollieren und festzuhalten.
Dann werde ich die KE ersetzen...
**-Grüße
Moritz
300 SE W126 BJ 1988, bald mit 5,1L M117
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