Technik

Hallo zusammen,

zunächst muss ich sagen, dass ich in der Suche keine befriedigende Antwort auf mein Problem finden konnte...

Daher meine Frage:

Mein 260er (10/87, Euro 2, 207.000 km) hat ein kleines Problem:

Manchmal hat er keine Leerlauferhöhung wenn ich ihn kalt starte; meistens springt er dann auch schlecht an (5-6 sek).
Und manchmal springt er beim ersten Schlüsseldreh an und die Leerlauferhöhung ist da... unabhängig von der Aussentemperatur passiert das alles übrigens.
Kann es sein, dass ein Temperaturfühler (Ansaugluft- und/ oder KE-Temperaturgeber) defekt ist?
Hab´ gehört, dass das Kaltstartventil selbst meist nicht kaputt ist. Kann man das schnell prüfen?

Ich bin für jede Hilfe dankbar!

Vielen Dank schonmal im Voraus!

Gruß

Oliver