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03.12.11 12:39 Thema: Es geht nicht um Geiz |
Moin Franky,
es geht nicht um falschen Geiz, sondern darum ob es wirklich Sinn macht. Dazu muß man sich den Sachverhalt verinnerlichen und technisch verarbeiten. Wenn es technisch sinnvoll und nötig ist - dann ist es so.
Ich habe vor 6 od. 7 Jahren diesbezüglich um eine Info bei der örtlichen NL gebeten- man wußte garnichts von diesem Unterschied.
Dazu spezeill hier : wenn man weiß das es um das - mögliche - Beschleunigungsverhalten geht muß man seine eigene Fahrweise hinterfragen. Anderherum : wenn ein 260 SE Fahrer weiß das er den Wagen immer sehr "sportlich" scharf benutzt, dann sollte er wohl den "Spezialfilter" des 560 fahren.
Gruß
Roger
420 SEC 1988 , 380 SE Zender 1981 , CLS 350 BE ( C218 )
es geht nicht um falschen Geiz, sondern darum ob es wirklich Sinn macht. Dazu muß man sich den Sachverhalt verinnerlichen und technisch verarbeiten. Wenn es technisch sinnvoll und nötig ist - dann ist es so.
Ich habe vor 6 od. 7 Jahren diesbezüglich um eine Info bei der örtlichen NL gebeten- man wußte garnichts von diesem Unterschied.
Dazu spezeill hier : wenn man weiß das es um das - mögliche - Beschleunigungsverhalten geht muß man seine eigene Fahrweise hinterfragen. Anderherum : wenn ein 260 SE Fahrer weiß das er den Wagen immer sehr "sportlich" scharf benutzt, dann sollte er wohl den "Spezialfilter" des 560 fahren.
Gruß
Roger
420 SEC 1988 , 380 SE Zender 1981 , CLS 350 BE ( C218 )
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