Technik

Moin!

Die eigentliche Funktion wurde m.E. noch nicht genannt: falls der Druckregler wegen eines Membrandefekts undicht wird wird über diese Leitung der austretende Kraftstoff abgesaugt und verbrannt. Der Druckspeicher hinten am Pumpenpaket hat auch so einen Anschluß mit der gleichen Aufgabe auf der Rückseite.

Hinter der Membran muss athmosphärischer Druck herrschen, deswegen kann das Gehäuse hinter der Membran nicht geschlossen sein. Da Membranen aber nunmal kaputtgehen können wird hiermit verhindert, dass Sprit austreten kann.

(ist also eigentlich keine Entlüftung im näheren Sinne sondern eine Absaugung-im-Fehlerfalle)

viele Grüße!
ben



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 02.02.15 14:06.