Technik

Moin moin,

nach meinem Infostand ist dieser Druckregler ein "heißer Kandidat" bei Warmstartproblemen,
natürlich gibt es da noch weitere Kandidaten, wie z.B. den Druckspeicher am KPP, ...

Diesen Druckregler könnte man doch ganz einfach überprüfen, indem man diese "Entlüftungs-/ Leckageleitung" vom Druckregler abzieht bzw. an anderer Stelle,
die eventuell dafür besser geeignet ist und dann den Motor kurz laufen lässt (event. reicht's auch den Kraftstoffdruck kurzzeitig aufzubauen)....
um dann im Anschluss zu sehen ob hier Kraftstoff austritt oder nicht.
Wenn Kraftstoff austritt, ist die Membrane im Druckregler defekt und das Teil kann seine Funktion nicht mehr vollumfänglich umsetzen.

Sollte meine Annahme nicht korrekt sein, bitte ich um Korrektur/ Ergänzung.
Danke.

Gruß
Marinko