Thema: Re: Drehzahlsprung auf 1700U/min beim Starten, warum?
Moin Moritz,
wenn man sich den Schaltplan anguckt sieht man das der KE-Abgleichstecker weiter nichts macht als den Ohmwert des Wassertemperaturfühler verändert. Er gaukelt dem KE-Steuergerät vor der Motor sei noch kälter als er in Wirklichkeit ist. Das treibt dann natürlcih den Spritverbrauch in die Höhe. Mal sehen ob das Einfluss darauf hat.