So, besten Dank vor allem an Robi und Musi.

Nachdem ich nun etliche hier beschriebenen elektrischen Teile (wie LLS, LMM Poti, DK Schalter und EHS), die Stauscheibe und den Benzindruck geprüft habe und keinen Erfolg hatte bin ich nun zu der Feststellung gekommen dass ich ein mechanisches Problem (Kompression) habe.

Viele Grüße
Dirk