Technik

Gute Idee. Ich habe die Trennschalter in drei Fahrzeuge eingebaut, eins davon mit 6-Volt-Bordnetz. Probleme traten nur selten auf, aber immerhin, es gab gelegentlich welche. Also Kontaktflächen schön sauber halten und Schraube fest anziehen, um möglichst großflächigen Kontakt und somit geringstmöglichen Übergangswiderstand (der ist übrigens für die Erwärmung verantwortlich) zu erreichen.

Btw., habe nur noch einen Oldtimer, und da wird der Trennschalter drin bleiben. Das Fahrzeug steht die meiste Zeit nur herum, und da ist mir schon lieber, wenn die Batterie abgeklemmt ist. Sicher ist sicher.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.