Technik

Hallo Matthias,

nein, im Fahrbetrieb stellen sich die VR auf einen mittleren Vorspurwert, was bei Dir dann rein rechnerisch -0.50 sein dürfte. Das ist zu viel, kenne jetzt den Vorspurwert für den 126er nicht auswendig.

Dein Lenkrad hätte nach rechts stehen müssen, wenn bei der letzten Vermessung das LG korrekt in die Mitte gestellt war, mit Arretierschraube.

Die VA des 126 ist komplex und eine gescheite Instandsetzung kostet allein schon teilemäßig einiges.

Kontrolliere zunächst mal den Lenkzwischenhebel auf Spiel. Ein solches verschiebt die Spurwerte mE deutlich. Dann Traggelenke. Dann die Stützlager.

Gruß

Robi

w126 500SE 89 240tkm anthrazit
w124 280TE 93 390tkm "borniert"
w124 300CE 89 290tkm perlmutt