Quote
pearl560 schrieb:
... weil es nur bei Fahrtwind auftritt.
Fahrtwind oder doch eher Drehzahlniveau? Wenn's tatsächlich der Fahrtwind ist, müsste die Kühlmitteltemperatur sinken, womit auch das Heizwasser kälter wird -> Thermostat defekt. Der typische Fehler, klemmende Ventile bei höherer Pumpleistung, wurde weiter oben (01.11.2018) von Lutz erklärt.
Michael
Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.