Technik

Hallo Rob,

..hört sich erstmal gut an..

Steuerzeiten prüfen ist aber ein bisschen mehr wie einmal durchdrehen und auf die Markierungen schauen,- wie hast Du geprüft ?

Grundsätzlich ist eine gelängte Kette,-oder ein müder Spanner bedenklich. Bei Kaltstart mit wenig Öldruck schlägt die Kette auf die spröden Schienen,- der Hauptgrund für gebrochene Gleit,-und Laufschienen.

Würde Kette und Spanner tauschen,- Spanner vom Tresen, Steuerkette von FEBI,- denn die ist auch von IWIS, wie die originale. Nur günstiger..
Bei den Hydros die Grundeinstellung prüfen,-und richtig stellen.

Klackern wird niemals von allein besser,-nur schlechter..

Gruß

Reinhard