Technik

N' Abend Olaf,

also, er lief (aber bescheiden, weil recht heftig schüttelnd) und dann hast du die ESV rausgezogen und diesmal etwas tiefer reingedrückt.
Seitdem läuft er:
- kalt, aber man muss in mit Gasgeben am Leben erhalten
- warm überhaupt nicht mehr

Schon mysteriös. Du hast ja eigentlich nicht viel gemacht.
Was kann beim Herausziehen und Wieder-Einbauen der ESV so massiv schief gegangen sein?

Kleines Brainstorming:
- ESV irgendwie verstopft durch Fett, Dreck (eher unwahrscheinlich)
- Luftumspülungs-Schläuche gerissen, ausgeleiert, also Falschluft
- irgendwelche Schläuche am Warmlaufregler beschädigt, abgezogen (war mir halt mal passiert)

Dein Motor muss wohl mal komplett systematisch überpfrüft werden.

Hier noch ein Link zur Fehlersuche:
Chinnow Fehlersuche Benziner Mercedes
und hier der berühmte Fehlersuchplan K(E)-Jetronic:
bosch-k-jetronic.pdf

Viele Grüße
Ralf

380 SE | EZ 11 / 1982 | 150 kW / 204 PS | GAT-Kat |
Champagner-Metallic | Velours brasil-braun
Lang lebe die 1. Serie! … Hoffentlich!