Technik

Ich glaube die werkstatt verwechselt dein auto mit einem 210 er... da wars ein Klassiker.

Also du kannst recht einfach prüfen ob dein öl kontaminiert ist, entweder du kaufst einen sauteuren test bei MB oder anderen ...
Oder: du lässt ein wenig öl ab und kochst das in einem topf auf... wenn es viele blasen erzeugt, ist es kontaminiert.

Allerdings müsstest du evtl. Auch in deinem Kühlwasser Schleier erkennen....

Aber egalwie: der angebliche rost schränkt die Funktionen nicht ein, das kühlwasser stresst die Bänder...massiv.

Viel erfolg.

Yours rob

560 SL Bj.87 schwarz/dattel
560 SEC Bj.87 blauschwarz/grau