Hallo Michael,
im WIS ist das bei der KA so beschrieben, dass man einen Schlauch am Warmlaufregler anschließt der dann über ein Ventil einmal zum Manometer und dann über einen zweiten Schlauch wieder an der
Benzinleitung angeschlossen wird. Als an der Leitung die normalerweise da sitzt wo jetzt der Manometer angeschlossen ist. Bei geöffnetem Ventil am Manometer wird jetzt der Steuerdruck angezeigt.
Bei geschlossener Ventilschraube wird der Systemdruck angezeigt. Ich werd mal schauen ob ich die richtige Messvorrichtung noch auftreiben kann.
Gruß Toni