Moin,
ich hätte gerne mal Eure Einschätzung über folgendes Vorhaben:
Ich möchte mein 420er noch ein bißchen mehr auf Vordermann bringen.
Wie einige unter Euch bereits wissen, habe ich mein 420er bereits ein 560er Diff. verpaßt.
Nun möchte ich sowohl die Nockenwellen, als auch das Zündsteuergerät des 560er RÜF im 420er implantieren.
Die 560er Nockenwelle öffnet bereits bei 17°, die 420er Welle erst bei 21°.
Dazu die (passende) Zündkennlinie des 560ers.
Sinnvoll oder Schwachsinn?
Wird das Auto, Eure Einschätzung nach, spürbar spritziger?
Danke für Feedback.
cu Conny [AK]
560SE,
560SE,
420SE.