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14.01.20 18:06 Thema: Re: 560 Tuning am 420er |
Moin,
so weit wie Moritz es sicherlich richtig beschreibt, wollte ich eigentlich gar nicht gehen.
Klar, nicht nur einatmen, ausatmen ist auch wichtig!
Der Gedanke (mit den Nockenwellen) ist mir nur deswegen gekommen, da demnächst am 420er die Steuerkette neu gemacht wird und ich ohnehin festgestellt habe, daß ich eine Mercedes NW und eine Febi NW verbaut habe. Wenn ich also schon anfange am Kopf zu schrauben, dann eben Kette, Schienen und Wellen (obwohl sie optisch nicht zu beanstanden sind).
Der Späte 420er hat ohnehin NW mit einer 117 Nummer, daher (und wie bereits geschrieben) paßt das alles problemlos.
Es hat ja alles noch ein wenig Zeit, die Aktion ist für das Frühjahr geplant, erst Informationen sammeln, dann das Material, dann loslegen (dann Bericht für das Wiki).
cu Conny [AK]
420SE, 560SE, 190 2.0.
so weit wie Moritz es sicherlich richtig beschreibt, wollte ich eigentlich gar nicht gehen.
Klar, nicht nur einatmen, ausatmen ist auch wichtig!
Der Gedanke (mit den Nockenwellen) ist mir nur deswegen gekommen, da demnächst am 420er die Steuerkette neu gemacht wird und ich ohnehin festgestellt habe, daß ich eine Mercedes NW und eine Febi NW verbaut habe. Wenn ich also schon anfange am Kopf zu schrauben, dann eben Kette, Schienen und Wellen (obwohl sie optisch nicht zu beanstanden sind).
Der Späte 420er hat ohnehin NW mit einer 117 Nummer, daher (und wie bereits geschrieben) paßt das alles problemlos.
Es hat ja alles noch ein wenig Zeit, die Aktion ist für das Frühjahr geplant, erst Informationen sammeln, dann das Material, dann loslegen (dann Bericht für das Wiki).
cu Conny [AK]
420SE, 560SE, 190 2.0.
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