Hallo 126iger Gemeinde,

Das Ölrohr des Messstabes war bei Ausbau an meinem M103 ohne erkennbare Dichtring eingebaut.
Es steckte bis zum Wulst im Block.
Nach Ausbau der Ölwanne konnte ich es mit wenigen Hammerschlägen aus dem Block entfernen.
Nun möchte ich es wieder einsetzen. Bei DB und laut EPC gehört dort noch ein Dichtring unter die Wulst.
Ist das korrekt?
Das Ölrohr lässt sich auch so kaum bis an die Aufnahmebohrung eindrücken. Muss ich wohl auch mit ein paar Hammerschlägen nachhelfen. Und der Dichtring sieht an der Stelle seltsam aus, da er nich in der Aufnahmebohrung verschwinden kann( zu dick im Durchmesser).
Wie ist das bei Euch und wie habt ihr das gelöst?

Gruss

Vinc