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Technik

22.11.20 08:36

Thema: Re: Die Benzin-Diva macht mich wahnsinnig Teil II

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Texelfan68 schrieb:

spritzen die Einspritzdüsen im Kaltstartmodus oder bei Drehzahlen ab 1200 anders ein ?

Nein, nur die Menge ändert sich.

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Oder macht das soviel aus, dass eine tröpfelnde Düse einen runden Leerlauf verursachen kann, gleichwohl aber in anderen Fahrbedingungen "scheinbar" normal funzt.

Nachtröpfeln bewirkt eher ein Startproblem, wenn der Wagen 'ne Weile gestanden hat und noch "halbwarm" ist. Ansonsten kann aber ein schlechtes Spritzbild die Verbrennung negativ beeinflussen. Wirkt sich ähnlich aus wie ein zu mageres Gemisch, weil die zu großen Tropfen zündunwillig sind. Spritzt das Kaltstartventil zusätzlichen Sprit ein, kompensiert das den Effekt mehr oder weniger gut.

Also entweder sind die Einspritzdüsen verschlissen oder das Gemisch stimmt während der Start- und Warmlaufphase nicht ganz. Letzteres kann ein Einstellungsproblem sein, aber auch durch abgedriftete Temperaturfühler verursacht werden. Melden die eine etwas höhere Temperatur, nimmt die Einspritzung die Anfettung zu früh zurück.


Michael


Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.
Thema Autor Klicks Datum/Zeit

Die Benzin-Diva macht mich wahnsinnig Teil II

Texelfan68 301 21.11.20 15:36

Re: Die Benzin-Diva macht mich wahnsinnig Teil II

Jochen_560 179 21.11.20 17:28

Sehe ich genauso.

Conny 131 21.11.20 21:32

Re: Die Benzin-Diva macht mich wahnsinnig Teil II

380SEC 156 21.11.20 20:04

..Warmlaufregler hat der 560er nicht, Joerg..

c70 T5 128 22.11.20 10:25

Diva war bei DC, alles gut, bis auf Einspritzventi (k.T.)

Texelfan68 108 22.11.20 10:28

Re: Diva war bei DC, alles gut, bis auf Einspritzventi

murdock 122 22.11.20 14:25

Re: Die Benzin-Diva macht mich wahnsinnig Teil II

Michael 420SE 133 22.11.20 08:36

Re: Die Benzin-Diva macht mich wahnsinnig Teil II

Mattes-Bo 110 23.11.20 10:58



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