Technik

Wenn ich mich nicht irre, sollte der OM 617 bei Betriebstemperatur so 22-24 bar bringen und der Unterschied zwischen den Zylindern nicht viel größer als 3 bar sein. Verschleißgrenze waren glaube ich 15 bar, aber dann springt der bei Kälte auch nur sehr zögerlich an ;-).
Ich hatte mal einen /8, den ich an einer ca. 2km langen 8%-Steigung parken musste, damit er unten anging. Über 60°C Kühlwassertemperatur ist er dann auch brav im Flachen angesprungen, dass erforderte immer Zwischenstarts, wenn man sich irgendwo länger aufhalten wollte...
Tja, 1987 hatte man noch wenig Skrupel

Gruß
Frank