Technik

Servus,

den Wasserkühler mit Getriebeölkühler für den 380 er Motor, wo der Ölkühler rechts daneben sitzt gibt es momentan nicht zu kaufen. Der passende ist eben um den Motorölkühler schmäler als die anderen. Mein Kühlerbauer hatte noch einen neuen im Keller liegen den er mir für einen wirklich fairen Preis verkauft hat. Der bei mir verbaute Behr mit Stern drauf war aber auch nicht mehr der Erste sondern aus, ich glaube 2003 oder so.
Bei meinem 380er ist es auch so, dass die Temperatur beim Fahren immer passt egal wie man ihn Tritt. Sobald man aber zum stehen kommt, sei es eine Ampel oder ein Stau geht der Zeiger in Richtung 100° Grad. Mit neuem Kühler ist es aber noch immer gleich. Es muss also am Luftzug liegen. Allerdings dreht der Viscolüfter voll mit und ist nicht zu bremsen. Ergo ich lass das jetzt so. Die letzten 15000 tkm hat es dem Auto auch nichts ausgemacht.
Meinen alten Kühler hab ich noch da stehen und weis nicht so recht was ich damit machen soll.

Falls du wirklich einen neuen Kühler probieren willst, kannst du einen nehmen der über die gesamte Breite geht. Den Ölkühler würde ich dann rechts hinter der Stoßstange anbringen. Dazu halt einen Halter biegen, anschrauben und fertig. Die Leitungen zum Motorölkühler hätten bei mir gereicht. Die Anschlüsse vom Wasserkühler und Getriebeöl passen auch von den anderen 126 er Kühlern. Die neuern Wasserkühler sind zwar um etwa 10 cm breiter, die Position der Wasserleitungen ist aber an der selben Stelle.

Gruß Anton