Im eingebauten Zustand ist die Reinigung kaum möglich.
Beim M117 hat diese Versiffung der DK aber auch kaum Einfluss auf den Leerlauf. Bei den späteren Motoren mit HFM dagegen schon, dort wird der Leerlauf durch motorische Regelung der DK erreicht. Sind die versifft, kann der Motor anfangen zu sägen.
Sägt der M117 im Leerlauf ist quasi immer Falschluft die Ursache.
Gruß
Frank