Technik

Zuerst einmal ein frohes, glückliches, unfallfreies und vor allem gesundes neues Jahr 2022!

Ich setze gerade den elektronischen Tacho für einen Freund instand. Da hatte es die Zahnräder zerbröselt.
Ich habe vorsichtshalber auch den 220uF Elko erneuert und den UAF nachgelötet.

Jetzt würde ich gern vor dem Zusammenbau die Funktion prüfen.

Es gibt ja den entsprechenden Anschluß hinten am Tacho:

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+15
G

Nachdem ich ja Drehzahlmesser mit meinem China-Impulsgeneratur gut checken kann, komme ich hier aber nicht weiter.

Was für einen Impuls (Impulsart / Amplitude?) benötige ich hier, um das Teil zur Zusammenarbeit zu bewegen? Der ursprüngliche Impuls kommt ja vom ABS-Sensor am Diff, richtig?

Wäre super, wenn Ihr wie beim DZM einen Tipp für mich hättet.... Dann könnte man auch den WIKI-Artikel ergänzen....

Viele Grüße
Matthias

Ex --Bochum -- Tief im Westen--
Jetzt Naturpark Rhein-Westerwald *** ganz oben ***

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3-mal bearbeitet. Zuletzt am 03.01.22 12:14.