Technik

Hallo Eugen,

Willkommen im Forum.
Michael (lovegood) hatte es schon richtig beschrieben. Ich hatte vor 6 Jahren ebenfalls meine Kopfdichtung erneuert und hatte es folgendermassen geloest:

Einen 3/4" drive braker bar mit einer langen Rohrverlaengerung und einem 27mm socket von guter Qualitaet und dann mit langsamer aber staendiger Kraft/Druck Kombi die Schraube loesen. Ich wuerde Dir empfehlen die Schraube nicht mit einem Schlagschrauber zu loesen.
Und dann benoetigst Du noch einen passenden Abzieher. Den hatte mir meine MB-Vertragswerkstatt, und noch anderes passendes Werkzeug, zur Verfuegung gestellt.

Falls Du ein wenig Englisch-Kenntnisse hast, dann kannst Du hier den Wechsel an meinem 300er lesen und eventuell ein paar Ideen bekommen. Ich hatte das seinerzeit in aller Ruhe ueber ca. 3 Wochen fertiggestellt. Da sind bei dieser Gelegenheit noch andere Dinge, als nur die Steuerkette und Dichtung, erneuert worden.

Viel Erfolg.

Gruss

Johannes



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300SE, Bj. 08/1990
aussen: blauschwarz metallic / innen: leder schwarz

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