Technik

Hallo ,

..Du schreibst:

Quote
Ich bin mal gespannt was bei den ESD raus kommt. So "alt" sehen die nämlich gar nicht aus.

...den Zustand kann man den Einspritzventilen nicht ansehen, typische Fehler sind nachtropfen, oder Fehler im Spritzbild.
Für mich passt Dein Fehlerbild auch nicht zu den ESV..

Bedenke aber, dass bei Tausch die Dichtungen, Luftrohre und die O-Ringe mit getauscht werden sollten.
Final sollte der Motor dann am Tester neu eingeregelt werden..


Viel Erfolg

Gruß

Reinhard