Technik

Bin bei meinem 280er auch grad dabei...

1. die Exzentrischen sind dafür da, wenn Spur- und Sturzwerte nicht stimmen. Muss aber eine sch.-Arbeit sein, das Fahrwerk so einzustellen...Wenn in Deinem Auto die normalen drin sind und in den zu überholenden Schräglenkern aich, nimm wieder die normalen.

2. Ich werde durch das Loch hinter der Bremsscheibenabdeckung (Gummistopfen) Hohlraumwachs einsprühen, alles hin- und herschwenken und dann das Loch verschließen. Eine der Schrauben für die Abstützung der Bremsbacken geht übrigens auch durch in den Hohlraum. Bohren möchte ich da nur im Notfall.

3. Ich habe nur mechanisch entrostet (hatte nur an den Falzen Oberflächenrost) und packe 2-3 Schichten Brantho Korrux drauf. Wenns 15 Jahre hält, bin ich zufrieden. Vorher natürlich das ganze alte Wachs runter und die alte Farbe anschrubbeln.

4.+6. Ich mache die Radlager neu. So gut kommt man nie wieder dran und wer weiß, was die alten schoin mitgemacht haben. Das mit dem Spiel einstellen lasse ich mal auf mich zukommen.

5. Federn bleiben bei mir original. Gummis auch erstmal. Werden aber gereinigt.

7. Den Hinterachsträger, das Diff und die Bremsleitungen darüber mache ich bei der Gelegengheit auch mit hübsch. Dann habe ich hoffentlich Ruhe an der Stelle und freue mich jedesmal über den frischen Anblick, wenn ich mal wieder unter dem Auto bin...

Gruß und viel Erfolg!



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 07.02.24 11:58.