Technik

Das hier Gesagte zum GLK kann ich unterstreichen. Habe vor 5 Jahren genau so ein V6 3L als 4Matik für die Lady als Allzweckwaffe gekauft. Wird als Alljahrestagesfahrzeug genutzt. Hohe Sitzposition, Kompakt, gut ausgestattet, zuverlässig. Ausser ein Abstandspiepser und die leidigen LMM war bisher nix. Hatte den als Benziner genommen, weil mir das Dieselgedöhns auf den Sack ging. Als Benziner sind die wirklich recht selten.
Mit dem ML würde ich den aber nicht vergleichen. Erstens ist der ML eine Baureihe früher gebaut worden (zumindest der 350 siehe oben) und zweitens ist der ML eher ein full size SUV. Das Platzangebot ist dort unschlagbar. Daher eher ein Vergleich mit G Klasse möglich.
Ein GLK ist für den Alltag ein schönes Auto wenn man bis zu Zweit unterwegs ist. Für Urlaub oder Sport als Zugfahrzeug etc. ist ein ML die bessere Wahl.
Wenn ich alle Nutzungsvarianten erschlagen will mit einem Auto, dann wäre ein gut erhaltener ML die bessere Wahl.

Der Michael


Ist Elektro an einem Auto sinnvoll? Selbstverständlich! Zum starten eines V8 und zur Bedienung der Ausstattung sehr wohl!



Der Fuhrpark, nur die Mercedesse
W126 300 SD 1984 is wech
W126 500 SEL 1985 is wech
R129 500 SL 1998 is wech
R107 380 SL 1985 is wech
R107 450 SL 1977 is wech
W126 560 SEL 1989 is wech
C126 560 SEC 1989 is da
R107 560 SL 1989 is wech
C126 500 SEC 1986 is wech
C215 600 CL 2000 is wech
R230 SL55AMG 2003 is wech
W124 300 E 4Matic is da
X204 280 GLK 4Matic is da
R129 500 SL 1998 is wech
R107 380 SL 1985 is wech
W126 560 SEL 1986 is wech
W126 350 SD Turbodiesel is da
W124 E420 1994 is da
A124 E320 Cabrio 1994 is da
C126 560 SEC 1988 is da
C124 230 CE 1992 is da
X166 ML500 4matik designo 2013 ist da
R129 500 SL 1998 kommt