Technik

Hallo ,

..Conny hat schon das wichtigste geschrieben.

Sicher wurden auch neben den ESV die Abschirmhülsen und die Führungsrohre getauscht, was sinnvoll ist, da die O-Ringe meistens fertig sind.

Nach Wechsel der ESV muss/sollte der Wagen am Tester oder über TV / Strom am EHS neu eingeregelt werden.
Sowas sollte insbesondere ein BOSCH Dienst wissen.

Hast Du die Einschraubtiefe der Madenschraube am EHS geprüft. Werte und Vorgehensweise bei Abweichungen findes Du im Wiki..

Gruß

Reinhard

„Vorne ist immer da, wo sich keiner auskennt.“