Technik

als erstes würde ich aus der ferne die frage stellen:

warum wurden die einspritzdüsen und ehs getauscht.
präventiv oder gab´s einen grund dafür?

was mich stutzig macht ist die beschreibung von wechselnder leistung unter last.
ich sicher, dass es kein zündungsseitiges problem ist?
so banale sachen wie fest sitzende zündstecker, bröckelige zündkabel u.ä. sind
ausgeschlossen?

wenn wirklich nur die o.g. dinge getauscht wurden und danach das
fehlerbild auftrat, dann würde ich wieder stück für stück retour tauschen,
bis das fehlerbild weg ist.

aus welcher quelle stammen die einspritzdüsen?

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Machen ist wie wollen, nur krasser.