Technik

Hallo Jens,

das sieht aber alles nicht so richtig schick aus. Unabhängig davon ob Dir die Optik nicht so wichtig ist, könnte man doch trotzdem etwas Gewicht auch auf die äußere Erscheinungsform legen. Würde nicht mal mehr Arbeit machen.

Prinzipiell wäre es am einfachsten den Schlauch, der auf das AGR-Ventil am linken Abgaskrümmer geht zu verstopfen bzw. dann auch zu unterbrechen (mit einer Belüftungsmöglichkeit zum Ventil, damit sich über die Zeit dort garantiert kein Unterdruck mehr aufbauen kann).

Klaus hat den besseren Weg beschrieben, allerdings hat er sich ggf. etwas zu viel Arbeit gemacht.
Das Verschließend des Abgaswegs wäre die sichere Methode, da u. U. das Ventil ja nicht mehr ganz dicht sein könnte und dann dadurch immer noch ein gewisser Abgasstrom in die Ansaugung gelangen könnte - auch ohne Ansteuerung. Aber anstatt da ein Gewinde reinzuschneiden wäre der einfacherer Weg, eine zusätzliche "Dichtung" aus einem dünnen Blech (Coladose) zu schnitzen und dazwischen zu legen. Diese "Dichtung" hätte dann in der Mitte kein Loch für's Abgas.

Zu Deinem Leerlaufthema: Auf dem Bild kann man sehen, dass Du einen Nachbau-LL-Steller hast. Wurde der justiert bzw. ist er kompatibel mit den Justieranforderungen? Wenn das Teil "out of the box" angebaut wurde, dann ist das mit dem Leerlauf schwierig und wird niemals schön werden.

Grüße Martin