Das stimmt, wenn der Anlasser (bzw. Magnetschalter) klackt, also Strom bekommt, dürfte es eigentlich nicht am ZAS liegen. Zündsteuergerät sollte hier noch keinen Einfluss haben. Um das Unwahrscheinliche auszuschließen, kannst du ja auch mal Strom direkt an den Anlasser geben und/oder den Motor mit einer Ratsche händisch drehen, um sicherzustellen, dass nichts blockiert ist bzw. der Anlasser selbst intakt ist. Sonst hilft ja auch die beste Überbrückung nichts.
Gruß, Ludwig