Technik

das würde ich so bestätigen.

@tgrassner:

greife mal bei kaltem motor die gummischläuche und knete die mal.
gitb´s ein knisterndes, knirschendes geräusch?

dann eimer drunter und auslaufen lassen.
entweder in den schläuchen sind "wandanhaftungen" (aka rostsand o.ä.)
dann hast du möglicher weise den übeltäter für dein problem gefunden.

oder das gewebe in den schläuchen ist morsch. dann gehören die schläuche
pauschal gewechselt. die neigen sonst schnell zum platzen.

das löst zwar dein problem nicht, bewahrt dich aber vor einem neuen. ;)

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Machen ist wie wollen, nur krasser.