Technik

bei einem gebrauchten motor, den den ich längerfristig fahren möchte mache ich folgendes:

- köpfe runter
- kolbenringe neu
- ventile auf dichtigkeit prüfen
- schaftdichtungen neu
- einspritzdüsen ggf.
- lagerschalen ggf.
- gleitschienen steuerkette
- sichtprüfung ölpumpe
- wasserpumpe neu

wenn du den schon draußen hast, würde ich da nicht lange rum machen.
die dinge holen dich sowieso ein und es ist wirklich zeitverschwendung den
motor erst in den wagen reinzufriemeln um dann festzustellen, dass eh noch
daran gearbeitet werden muss.

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Machen ist wie wollen, nur krasser.